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前四月自主品牌销量走低 同比下降5.2%种植

发布时间:2020-04-19 13:22:13 阅读: 来源:软体床厂家

前四月自主品牌销量走低 同比下降5.2%

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前四月自主品牌销量走低 同比下降5.2% 12-05-11 07:49 来源:经济观察报 作者:张煦 打印  手机看新闻

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今年1-4月,国内汽车销量比上年同期下降1.3%,而自主品牌的下滑则更为明显,同比下降5.2%。

中国汽车工业协会最新公布的数据显示,4月份,国内汽车产销分别为164.76万辆和162.44万辆,环比分别下降12.4%和11.7%,同比增长7.8%和5.2%。

由于4月的销量提升, 1-4月汽车累计产量由一季度负增长转为正增长,销量降幅也进一步收窄。1-4月汽车产销643.19万辆和641.75万辆,产量比上年同期增长0.47%,销量比上年同期下降1.3%。

从企业库存的角度来看,4月末,汽车企业库存为75.74万辆,比3月末上升了2.41万辆,较2011年末上升了1.18万辆,并高于2011年的最高水平。这也为即将到来的车市旺季做好准备。

尽管车市逐步回暖,但自主品牌的日子仍不太好过。1-4月,自主品牌乘用车销售213.70万辆,同比下降5.2%,占乘用车销售总量的42.3%,占有率同比下降3.2个百分点。自主品牌轿车则销售95.65万辆,同比下降10.7%,占轿车销售总量的27.7%,占有率同比下降3.7个百分点。

其中,4月份,自主品牌乘用车销售51.99万辆,环比下降13.9%,同比增长5.1%,占乘用车销售总量的40.8%;自主品牌轿车销售24.47万辆,环比下降5.5%,同比增长3.7%,占轿车销售总量的27.5%。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,目前自主品牌已经到了非常严峻的时刻,无论是生存空间、性价比优势等都受到挤压,希望政府能够给予自主品牌进一步的支持,尤其是要出台切实的措施举措,配合通过公车采购、舆论引导等全方位引导帮助自主品牌度过难关。

J.D.Power亚太公司中国区研究服务总经理梅松林博士在接受记者采访时表示,随着合资品牌价值不断下探,自主品牌与合资品牌的价格差距越来越小,丧失了前者成本竞争的优势。而价格优势丧失之后,其他的优势又没起来是造成现在自主品牌窘境的原因。

梅松林建议,自主品牌车企必须集中发力,聚焦市场。 现在自主品牌车企总是想弄得产品线很完整,中级车做完不满足,还要做大型车,甚至要做入门豪华级车,这是很不现实的。 因此,在车市整体形势趋缓情况下,应该关注几个重点市场,如中级车、入门级中级车,SUV,将这几个市场做大做强。 

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标签:自主品牌轿车 同比增长 乘用车 

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