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价格优势渐失 自主品牌跌出销量前十种植

发布时间:2020-04-19 17:21:46 阅读: 来源:软体床厂家

价格优势渐失 自主品牌跌出销量前十

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价格优势渐失 自主品牌跌出销量前十 13-10-22 08:27 来源:广州日报 作者:罗林 打印  手机看新闻

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合资自主品牌给自主品牌车价带来很大的冲击。

自主品牌的发展需要多方支持。

市场份额萎缩 价格优势渐失

近日举行的2013全球汽车论坛上,关于自主品牌发展艰难等观点被热议。记者走访发现,佛山作为拥有130万保有量的汽车消费市场,近年来自主品牌的销售和发展也呈现出举步维艰的现状。业内人士认为,当前,自主品牌发展正处于非常危险的时候,迫切需要建立长远的鼓励自主品牌发展的政策,建立完善扶持政策落实机制。否则,自主品牌不仅会在佛山成熟的汽车消费市场难以立足,未来在其它三四线市场,同样面临着巨大的生存危机。

销量之困:自主品牌销量锐减

近年来,在佛山每百户家庭用车比例高达60多辆的背景下,购车升级成为汽车消费最重要的中坚力量。在此背景下,自主品牌的生存在佛山市场再度受到合资车和豪华车的强力挤压。

有自主品牌商家坦言,佛山限摩等政策的余温已经冷却,2013年生存境况更加艰难。另一不愿具名的商家坦言,今年以来,除了SUV的销量还不错外,其它车型的销量均锐减,整体形势不容乐观。记者调查发现,由于目前紧凑型SUV价格与合资车价差较大,市场影响相对较小。而在中小型家用轿车市场中,自主品牌受到合资品牌挤压非常明显。

记者走访发现,除了比亚迪、吉利等品牌外,绝大多数品牌4S店的数量只有1~3家不等。而不少在佛山仅设立1~2家4S店的自主品牌,或在佛山五区设置3~5个销售网点的品牌,其品牌总销量甚至不如在佛山有8家4S店的某热销品牌一间店的销量。

目前,自主品牌已经跌出佛山品牌前十销量榜。除了佛山,比邻的广州同样见不到自主品牌热销的身影。在今年上半年公布的广州销量前十车企排名,清一色为合资品牌。

纵观全国市场,今年上半年,除个别外,主要自主品牌厂家都出现了10%以上的销量下滑,7月份,自主品牌乘用车市场份额更创造了2008年9月以来的新低。

经营之困:多家4S店关门

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标签:自主品牌 销量榜 销量下滑 

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